主管部门出招：驾校优劣排出名次，各地划定训练路线

　　本报关于驾校教练素质的系列报道发出后，不少读者来电反映问题，其中的热点之一是在驾照拿到后仍需要陪驾。对此，市交通局相关负责人表示，将联合交警部门开展驾培行业整顿工作，从规范驾校管理、指定训练路线时间等方面入手解决问题。

　　有了驾照仍不敢开车

　　连日来，有多名读者致电本报新闻热线（22200000）反映关于驾校教练“偷工减料”的问题。市民杨女士称，她在去年10月份拿到驾照，但至今都不敢独自驾车。最近，她正到处物色“陪练”，虽然价格不菲，但为了能从“生手”变成“熟手”，只能再出一笔“培训费”。市民林先生表示，他已拿到驾照快1年了，但由于当时只在考前一天真正上路开车半天，现在朋友的车借给他，他也不敢开。他准备联系当时的教练，记得当时教练在考完后跟他说，“要陪练就和我联系”。

　　记者通过调查发现，很多汽车培训机构都有一项“小车陪驾”业务，尽管价格不低，但仍有不少刚拿驾照的新手光顾。不少学员向记者透露，很多教练往往只按考试要求进行教学，偷工减料，应付考试，以求更多的驾培市场。

　　驾校优劣将有排行榜

　　据市交通局车管科江科长介绍，主管部门已经注意到这类问题，并着手进行整改。

　　据了解，为进一步规范机动车驾驶员培训行业经营行为，提高驾驶员培训质量，市交通局将在市交警支队配合下，于近期开展行业整顿工作，对驾培机构的资质条件、经营行为、基础条件和工作规范、教练员队伍、教学车辆进行整顿。根据各县（市、区）运管所开展2008年驾培机构质量信誉考核工作情况，结合学员考试情况，交通、交警部门将联合设立各驾培机构培训质量排行榜。排行榜每年排行两次，并向社会公布。质量信誉考核为不及格的驾校，将被责令停业整顿，交警部门将不予安排预约考试。教练员私自进行异地培训、场外培训将受到查处，课以5000-10000元的罚款。另外，还将进一步规范培训记录。

　　各地都将划定训练路线

　　以往，针对学员想要多上路练车的问题，不少教练都会回答：“没办法，训练路线太少。”今后，这类问题将不再存在。记者了解到，在月底前，我市各县（市、区）都将有望划定用于学员培训的训练路线。

　　据介绍，市交警支队已行文布置各县（市、区）交警大队，要求尽快指定机动车驾驶员培训的训练路线、时间。近期，市交警支队和市道管处已联合下文，指导、督促各县（市、区）交警大队和运管所加强沟通协作，争取在5月底前完成这项工作。届时，各县（市、区）划定的训练路线、时间都将向社会公布。市交通局相关负责人认为：“随着训练路线问题的解决，相信学员上路实践的时间、机会将会增加，拿到驾照后还要‘陪练’的现象将会越来越少。”□本报记者黄连茂